Radreiseanalyse startet

Seit mehr als 20 Jahren befragt der ADFC Radreisende zu ihrem Urlaub.
Die Ergebnisse werden im Rahmen einer Onlineveranstaltung im M├Ąrz 2021 und zum Nachlesen auf der Homepage ver├Âffentlicht. Tourismusverantwortliche in den Regionen werden direkt informiert. Angebote k├Ânnen so optimiert werden.
Als kleines Dankesch├Ân erhalten Teilnehmer*innen der Befragung die M├Âglichkeit, ein hochwertiges Elektrorad der Marke Ortler zu gewinnen.

Die Befragung erfolgt anonym. Sie l├Ąuft bis zum 10. Januar 2021.
Alle Informationen auf der Homepage des ADFC.
DIrekt zur Fragebogen hier

Leinebr├╝cke Uferstra├če nicht vor 2021

Der Neubau der Leinebr├╝cke zwischen Seelze-Letter und Hannover-St├Âcken wird dieses Jahr nicht mehr fertig.
Die marode Br├╝cke wurde im September 2019 gesperrt. F├╝r den Abriss wurden 280.000 Euro veranschlagt. Zwischenzeitlich wurde sie abgerissen. Fundamente und Widerlager k├Ânnen weiterhin genutzt werden. Die Baustelle ruht seit Juli 2020.

Geplant ist der Neubau einer Stahlbr├╝cke. Die Kosten von 1.000.000 Euro teilen sich Seelze und Hannover. Die Region Hannover stellt einen Zuschuss von 100.000 Euro bereit: Die Leinebr├╝cke ist eine wichtige Verbindung f├╝r die Naherholung in der mittleren Leineaue.

Die Br├╝cke ist aber auch wichtig f├╝r den Alltagsverkehr zwischen Letter und St├Âcken und dar├╝ber hinaus. Die Umleitung ist lang, umst├Ąndlich und beschwerlich zu radeln. Hierdurch wird deutlich, das es an guten Radwegverbindungen im Alltagsverkehr zwischen Seelze und Hannover mangelt.

Trost gibt es in der HAZ: Radfahrer m├╝ssen sich (nur) noch bis Ostern n├Ąchsten Jahres gedulden.

Querungsinsel Osterwald Unterende

Die Region Hannover hat am Ortseingang eine lange und breite Querungsinsel gebaut. Sie dient der Verkehrssicherheit f├╝r Radfahrende.

Au├čerhalb der Ortschaft wird auf dem n├Ârdlichen gemeinsamen Geh- und Radweg geradelt. Innerhalb Osterwalds soll dann auf der Hauptstra├če, aber der s├╝dlichen Stra├čenseite, weitergeradelt werden.
Die Querungsinsel bietet die M├Âglichkeit, die Fahrbahn schlank und z├╝gig zu ├ťberqueren
Bei Kfz-Verkehr ist sie breit genug, die Stra├če sicher in zwei Etappen zu queren. Sie reicht auch f├╝r Fahrr├Ąder mit Kinderwagenanh├Ąnger oder Lastenfahrr├Ąder!
Der Schutzstreifen beginnt jetzt gleich am Ortseingang.
Durch die Breite der Insel und Verschwenkung der Fahrbahn wird das Tempo der Kfz bei der Ortseinfahrt verringert.

Nach Osterwald reinradeln – ab hier wird der Radweg zum Gehweg
Richtig viel Platz

Die Region Hannover hatte sich erfolgreich um Bundesmittel des Klimaschutzes im Radverkehrs beworben. Hiervon d├╝rfen wir jetzt auch profitieren, DANKE. Anders als bei entsprechenden Projekten in Fielingen hat hier der Ortsrat zugestimmt, DANKE.

Hauptstra├če Richtung Frielingen, Geh und Radweg hier breit

Die alte Insel am L├Âwenzahnweg bleibt Querungshilfe f├╝r Fu├čg├Ąnger und ist nicht ├╝berfl├╝ssig. Sie kann die Vorteile der neuen Querungshilfe f├╝r Radelnde nicht bieten, insbesondere ist sie zu schmal.

Projekt ABSTANDSMESSUNGEN

Das Mobilnetzwerk Region Hannover, die Region Hannover und der ADFC Region Hannover sucht 45 Alltagsradler*innen. Sie sind auf den Stra├čen der Stadt und der Region Hannover unterwegs und bereit , ihr Rad mit einem Messger├Ąt ausstatten zu lassen?

Ziel ist es herauszufinden, wie oft und besonders wo in der Region Hannover der vorgeschriebene Sicherheitsabstand von Kfz und Rad beim ├ťberholen eingehalten bzw. nicht eingehalten wird.

Bewerben sie sich bis zum 8. Januar 2021. Alle weiteren Informationen auf dem Mobilnetzwerk

Von der Leibniz-Uni zum Campus Maschinenbau

Bedingt durch die Ma├čnahmen zur Eind├Ąmmung der Coronapandemie hat sich das Studium vom H├Ârsaal an den PC verlagert. Unsere geplanten Aktivit├Ąten haben wir daher erst mal verschoben.
Die Strecke f├╝hrt ├╝ber Radwege, Fahrbahnen, auf Teilst├╝cken aber auch ├╝ber nur mit Mineralgemisch befestigten Wiesenwege. Trotz aller Kritik an der Wegequalit├Ąt: Eine fast direkte Verbindung zwischen den beiden Standorten.

Radschnellweg

Den von der Universit├Ąt von Beginn angeforderten Radschnellweg kann und soll diese Verkehrsf├╝hrung nicht ersetzen. Radschnellwege sind keine Rennstrecken, lassen aber auch ein schnelles Befahren zu. F├╝r Begehnungen zwischen Lastenrad und Trike ist ausreiched Platz. An Kreuzungen und Einm├╝ndungen werden die Radelnden – weitestgehend – bevorrechtigt. Sie sind 4m breit, asphaltiert, beleuchtet und werden bei Eis und Schnee mit Priorit├Ąt ger├Ąumt.
Die Planungen kommen leider nicht erkennbar voran. Zuletzt hat das Bundesverkehrsministerium durch die Region Hannover erzielten Fortschritte mit Hinweis auf einen – wann auch immer – vorgesehenen Ausbau der B6 (kein Zusammenhang mit den aktuell laufenden Sanierungen) auf sechs Fahrspuren blockiert.


Velorouten
Zwischenzeitlich hat die Stadt Hannover beschlossen, Velorouten (wichtige Strecken im Alltagsradnetz) mit hoher Qualit├Ąt vorrangig auszubauen. Die Beschilderung ist in Umsetzung, f├╝r Planungs- und Bauma├čnahmen sind noch keine Zeitschienen bekannt.


Weitere Informatinen zur Campusroute und zur Veloroute:
Karte der Strecken zum Schauen.

Corona und der Terminkalender

Die Menschen haben das Virus „erfolgreich“ verteilt. Die Gastst├Ątten sind geschlossen.
Geplante Aktivit├Ąten m├╝ssen leider ausfallen:
04. November – Radlertreff im Stelinger Hof
08. November – Gr├╝nkohltour zum Lindener Turm
04. Dezember – Weihnachtsfeier

Dennoch: RAUF AUFS RAD, denn Bewegung und gutes Wetter laden nat├╝rlich zu einer Fahrradtour ein. Fahrradfahren dient der Entspannung und h├Ąlt gesund. Unser Respekt gilt allen, die alltags bei jedem Wetter mit dem Rad unterwegs sind,
Bitte beachten: max. 10 Personen aus max. 2 Haushalten

Hinweis:
Viele unserer beliebten Gastst├Ątten bieten einen au├čer Hausverkauf von Speisen an. Bitte nutzen.
Der ADFC Garbsen-Seelze unterst├╝tzt so seine gastronomischen Partner auch in Krisenzeiten.

Wie f├Ąhrt es sich mit dem Fahrrad in Garbsen und Seelze?

Der ADFC f├╝hrt nach zwei Jahren wieder eine Befragung durch.
Die Teilnahme am Fahrradklima-Test ist noch bis zum 30. November 2020 m├Âglich.
Direktlink zur online-Befragung.

Die Stadt Garbsen unterst├╝tzt uns. DANKE.
Wir wollen nicht nur die Mindestteilnahme von 50 Bewertungen erreichen. Ziel sind m├Âglichst viele online ausgef├╝llte Frageb├Âgen, denn um so aussagekr├Ąftiger wird das Ergebnis.
Zur Stadt Garbsen hier. Der Betrag ist auch zu finden auf der garbsen-app.

Erfolgreiche Kastanientour

Am Sonntag mit Kastanien zum Tiergarten nach Hannover. 19 Radelnde haben 156 kg abgeliefert. Die „Mindesteilnahmegeb├╝hr“ von 3kg/Person wurde fast verdreifacht.
Die Gemeinschaft schafft was ran. Die Sieger wurden mit Baumscheiben der Tourleitung Monika und Manfred geehrt.

Radeltour in der Kastanienzeit

Der Wind sch├╝ttelt die Kastanien aus den B├Ąumen.
Wie in den letzten Jahre auch, f├╝hrt unsere ÔÇťKastanientourÔÇŁ am 04.10.2020┬á zum Tiergarten in Kirchrode um Winterfutter f├╝r die Tiere abzugeben.
Radler, die zum Start mindestens 3 kg Kastanien oder Eicheln mitbringen, ind herzlich eingeladen mitzufahren.
Die Strecke ist 55 km lang und f├╝hrt ├╝ber Ahlem, M├╝hlenberg, Ricklingen in die Eilenriede. Nach dem Wiegen und Abgeben der Kastanien ist eine Einkehr in einem Biergarten (Au├čengastronomie) geplant.
Die Corona-Regeln sind einzuhalten. Ein Mund-Nasen-Schutz ist mitzubringen.
Start ist um 10 Uhr am Kastanienplatz in Garbsen. Infos von M. Unger, Telefon 0177 67 37 048

Region investiert in den Radverkehr

Die Region muss sich in Folge der Corona-Pandemie verschulden, die Einnahmen brechen ein. Dennoch soll mehr in den Radverkehr und in den ├Âffentlichen Nahverkehr investiert werden.
„Geld im Verkehrsbereich ist am wirkungsvollsten im Radverkehr ausgegeben.“ In das Radwegnetz sollen 14 Millionen investiert werden. Bis 2024 mehr als 140 Millionen. 20 Millionen flie├čen nach Seelze.

„Nicht an den Worten, an den Taten sollt ihr sie messen.“

SEELZE
2021: Lange-Feld-Stra├če zwischen Wiesenweg und HEM-Tankstelle
2021: Fahrbahnsanierung Ortsdurchfahrt D├Âteberg
2023: Hannoversche Stra├če zwischen Humboldtstra├če und HEM-Tankstelle
2023: Ortsdurchfahrt G├╝mmer
2023: Radweg zwischen Kirchwehren und D├Âteberg
2023: Radweg von Lathwehren bis zur Abzweig nach G├Âxe, das Restst├╝ck von hier bis Kirchwehren ist eine Landesstra├če
2024: Ortsdurchfahrt Lohnde

GARBSEN
2022: Erneuerung der Br├╝cke Frielinger Stra├če ├╝ber den Horster Bruchgraben zwischen Frielingen und Horst
2022: Erneuerung der Br├╝cke ├╝ber den Flutgraben an der K322 zwischen Schloss Ricklingen und Luthe (Wunstorf)
2023: Radweg entlang der Kreisstra├če K315 zwischen Frielingen und Otternhagen (3,9km)
2024: Radweg von Frielingen nach Otternhagen


Ziel soll auch sein, die Radwege der Region auf einem stabilien Niveau zu halten.
Weitere Pl├Ąne betreffen die Verbesserung der Wegenutzung entlag des Mittellandkanals nicht nur in Hannover, sondern auch im Umland.
Wir hoffen, dass hierbei auch der Kanal vom Lohnder Meer in Seelze nach Hannover Linden einbezogen werden kann.

© ADFC Region Hannover 2020

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