Seit Oktober 2020 beanstanden wir den gefährlichen Zustand für Radelnde über die Gleise Auf der Horst im Bereich der Haltestelle Schönebecker Allee (An der Universität). Die Infra Infrastruckturgesellschaft Region Hannover GmbH hat uns nur vertröstet.
Anfang April haben unübersehbar die Sanierungsarbeitwen begonnen. Hoffen wir auf ein gutes Ergebnis: # weitgehend ebene rechtwinkelige Querung Auf der Horst/Planetenring # ebene schräge Querung Auf der Horst/Schönebecker Allee (Richtung CMG) durch „flexible Gleisfüllungen).
Am 01.05.2022 um 10.00 Uhr starten wir vom Kastanienplatz, Hannoversche Straße in Altgarbsen. Die etwa 60 km lange Radtour durchs Suthfeld bis Kreuzriehe, Idensen, Bokeloh und weiter nach Altensruh. Hier ist eine Einkehr vorgesehen. Über Wunstorf zurück nach Garbsen sind es dann etwa 60km.
Eine Anmeldung ist aufgrund der Begrenzung der Zahl der Beteiligten zwingend erforderlich bei Fam. MÜNKEL unter Tel. 0173 77 88 871. Gäste sind willkommen.
Die Kreuzungsampel an der B6 zwischen Roter Reihe und Walter-Koch-Straße ist eine Missachtung für Radelnde und FußgängernInnen. Bis zu dreimal Grün anfordern und warten ist zu viel. Verbesserungen haben weder die Stadt noch wir bei der Landesverwaltung erreichen können.
B6 / An der Baßriede / Blumenstraße
Wir empfehlen für Radelnde die Fußgängerampel Blumenstraße. Hier sind die Wartezeiten kurz und die Querung der B6 ist in einem Zuge möglich. Aus den Stadtteilen Auf der Horst und Garbsen-Mitte ist sie über die Walter-Koch-Straße, den Kreisel am Studentenwohnheim und über den Weg An der Baßriede leicht erreichbar. Über Blumenstraße und Stephanusstraße bzw. Hermann-Löns-Straße sind die Rote Reihe bzw. der Dorfplatz schnell erreicht.
Leider sind der Weg am Rande des Stadtparks und der Feldweg an der B6 baulich in einem schlechten Zustand. Besonders deutlich wird es nach einigen Regenschauern.
Wir haben die Stadt gebeten zu prüfen, ob eine Oberflächenverbesserung auch aus Fördermitteln des Projektes Blau-Grüner-Ring möglich ist. Wir denken hierbei an eine Oberfläche aus fugenlosen Klinkersteinen, wie bereits teilweise im Stadtpark umgesetzt. Dies wird auf dem Feldweg, der auch Wohngrundstücke erschließt, nicht ausreichen. Vielleicht wird der Acker vorher als Stadtparkerweiterung umgestaltet (war schon vor der EXPO 2000 vorgesehen). Oder die Pflanzung eines kleinen Waldes könnte Ziel werden.
Die Fußgängerampel durch eine Brücke über die B6 zu ersetzen ist schon Bestandteil des Mobilitätskonzeptes 2030 der Stadt Garbsen. Unser Vorschlag im Ausschuss für Bauen, Stadtentwicklung, Klima und Umweltschutz hierfür Vorbehaltsflächen in der Stadtplanung vorzusehen dient diesem Fernziel.
Es sind noch Plätze frei! Wir laden ein zu einem Informationsabend zur Planung von Touren mit Komoot. Er ist geeignet für Teilnehmer, die ihr Wissen vervollständigen wollen. Zur Tourenplanung wird die WEB-Version von Komoot genutzt.
Folgende Stichpunkte stehen auf der Agenda: – Tourenübersicht in Komoot – Interpretation der Karten – Routen erstellen und auswerten – Routen suchen/entdecken, kommentieren, folgen, …
Die so erstellten Touren können dann mit der Smartphone Komoot-App abgefahren werden.
Die Smartphone-App ist allerdings NICHT Bestandteil des Kurses. Hierzu gibt es Hinweise hier. Optional können die Teilnehmer einen Notebook/Laptop zum Üben mitbringen. Ebenso sollten die Teilnehmer ein Komoot-Benutzerkonto haben. Voraussetzung für den Kurs sind GPS-Grundkenntnisse. Termin und Ort der Informationsabends:
23. März, 18 Uhr im Cafe Kalle, An der Feuerwache 3-5, Garbsen-Havelse Anmeldung bei Manfred Kern Tel.: 0174-73 63 046
Unser neues Jahresprogramm mit vielen durch die Tourleiter geführten Touren und andere Aktionen für 2022 liegt vor. Die Verteilung der Flyer hat begonnen.
Wir bleiben optimistisch und hoffen möglichst viele Touren durchführen zu können. Es gelten die aktuellen Corona-Regeln fürs Radeln und den Besuch von Gaststätten.
Der März in der Übersicht
2. März 18:30 UhrRadlertreff
Gäste sind herzlich willkommen
„Sporthof Stelingen“, Stöckener Str. 6, Garbsen / Stelingen
12. März 10:30 UhrMooshüttenwanderung
im Deister, ca. 11 km
Treffpunkt: Mooshütte 1, 31542 Bad Nenndorf,
Anmeldung bei Silvia Münkel: 0157-30 75 92 98
20. März 8:30 UhrTour nach Winzlar
Vogelbeobachtung mit Führung 5 €
Start: Garbsen Kastanienplatz,, ca. 60 km
Anmeldung erforderlich: 0151-50 50 73 06
23. März 18 Uhr
Informationsabend zur Planung von Touren mit Komoot
Der Informationsabend ist geeignet für Teilnehmer, die ihr Wissen vervollständigen wollen.
Zur Tourenplanung wird die WEB-Version von Komoot <https://www.komoot.de/>
genutzt.
Folgende Stichpunkte stehen auf der Agenda:
– Tourenübersicht in Komoot
– Interpretation der Karten
– Routen erstellen und auswerten
– Routen suchen/entdecken, kommentieren, folgen, …
Optional können die Teilnehmer ein Notebook/Laptop zum Üben mitbringen.
Ebenso sollten die Teilnehmer ein Komoot-Benutzerkonto haben.
Voraussetzung für den Kurs sind GPS-Grundkenntnisse.
Die so erstellten Touren können dann mit der Smartphone Komoot-App
abgefahren werden.
Die Smartphone-App ist NICHT Bestandteil des Kurses in der Feuerwache 3-5, Garbsen-Havelse.
Anmeldung bei Manfred Kern Tel.: 0174-73 63 046
26. März 13 – 17 Uhr Fahrradflohmarkt
Fachsimpeln bei Bratwurst und Glühwein
bei Werner Meyer
Osterwald, Hauptstraße 177
27. März 10 Uhr Tour nach Havelse
Start: Garbsen Kastanienplatz,, ca. 50 km
Das Programm für 2022 steht. Wir hoffen, das uns Corona nicht ausbremst. Die Druckversion ist noch in Arbeit, aber das Programm stellen wir als pdf schon zur Verfügung:
Radtouren 2022/23 (358 Downloads)
(4,9MB)
Die im Tourenflyer angekündigte Jahreshauptversammlung für Mittwoch, 02.Februar 2022 wurde verschoben.
Der Vorstand hat sich aufgrund der Regelungen in der Corona-Pandämie schweren Herzens zu diesem Schritt entschlossen. Die Veranstaltung war bisher sehr gut besucht. Wir wollen möglichst allen Mitgliederinnen und Mitgliedern die Teilnahme ermöglichen.
Wir werden den neuen Termin rechtzeitig veröffentlichen. Wie üblich dürfen Sie eine persönliche Einladung per Mail erwarten.
Für den 2. Februar ist nur ein Radlertreff im Sporthof vorgesehen.
In Osterwald wird ein neues Gewerbegebiet erschlossen. Die neue Straßenkreuzung zur Erschließung des Baugebietes ist fast fertig. Der ehemalige Geh-und Radweg ist seit Beginn der Bauarbeiten durch eine „provisorische Radwegführung“ ersetzt. Dieser wurde bereits in der letzten Ortsratssitzung am 10. November beanstandet. Abhilfe wurde zugesagt.
Leider war die Situation seither nur verübergehend weniger schlecht, aktuell wie zu erwarten unzumutbar. Der Weg ist teilweise überflutet. Die Schottersicht hält nicht, es sind tiefe Matschkuhlen vorhanden.
3. Januar 2022
3. Januar 2022
Die neue Kreuzung ist noch nicht ganz fertig, aber schon deutlich erkennbar. POSITIV: Der künftige Geh- und Radweg wird ohne Kante in die Erschließungsstraße geführt werden. NEGATIV: Eine Mittelinsel in der Erschließungsstraße ist ok. Hier werden Fußgänger und Radelnde durch Bordsteine geschützt. Warum rechtwinklich zur Rollrichtung jedoch eine mehr als 2cm hohe Kanten eingebaut werden erschließt sich uns nicht. Radverkehrsförderung beginnt im Detail.
Der Weg vom Mittellandkanal (MLK) am Lohnder Meer zur Hafenstraße wurde ausgebaut. Kurz vor Weihnachten. Der mit Mineralgemisch und Feinsplitt befestigte Weg ist etwa 2,50m breit. Damit ist das Ende des schmalen und holperigen Pfades über den kleinen Hügel Geschichte.
Mit der Sperrung des Radweges in Seelze-Lohnde dierkt am MLK wurde zunächst nur ein Ersatzweg entlang des Geländes des Abfallversorgers im April 2020 neu gebaut. Zwischen Hafenstraße und dem Lohnder Meer ging es nur auf einem Pfad, der gelegentlich auch von Betriebsfahrzeugen genutzt wurde, über einen Hügel vorbei an der Ruhebank. Wir haben uns von Beginn an immer wieder für einen Ausbau in der Qualität eines guten Weges am MLK eingesetzt.
Mai 2020
April 2020
Die Gesamtkosten von 10.500 Euro konnten die Stadt Seelze mit einem Zuschuss der Region Hannover in Höhe von 6.300 Euro gestemmt werden. Der ADFC sagt Danke.
Vorsicht bleibt für Radelnde bei der Querung der Hafenstraße geboten. Von zunächst 30km/h wurde die Geschwindigkeit für Kraftfahrzeuge bald auf 50km/h erhöht. Durch die Unterfahrung der Bahnstrecke ist der Blickwinkel eingeschränkt. Bei überhöhter Geschwindigkeit kann es schnell knapp werden.
