Radunf├Ąlle 2020

Die Polizeidirektion Hannover hat die Zahlen des letzten Kalenderjahres f├╝r die Region einschlie├člich Hannover ver├Âffentlicht.
– Gesamtzahl der Verungl├╝ckten Radfahrenden: 2.217 (2019: 1.782). Im F├╝nf-Jahres-Vergleich plus 30%
– davon Pedelec-Fahrende: 239 (2019: 205). Im F├╝nf-Jahres-Vergleich plus 321%

Durch Corona sind mehr Radfahrende unterwegs, gleichzeitig ist weniger Kfz-Verkehr zu verzeichnen. Eine besorgniserregende Entwicklung. Ein Helm kann helfen, aber nicht immer. Es fehlt an einer sicheren Infrastruktur f├╝r den Radverkehr.

Ausf├╝hrliche Informationen:
Unfallstatistik 2020 Verkehrssicherheitsbeicht (755 Downloads)
Unfallstatistik 2020_Presseinformation (743 Downloads)

Ergebnisse Fahrradklima-Test 2020

Im letzten Jahr haben mehr Menschen als bisher an der Befragung teilgenommen. Der Anteil der Freizeitradler betr├Ągt etwa ein Zehntel. 24% nutzen ein Pedelec. ADFC-Mitglieder stellen einen Anteil von 15%.

Die Ergebnisse der Befragung 2020 sowie der Vorjahre, der St├Ądtevergleich und zu jeder Frage die Prozentanteile der Bewertungen positiv wie negativ in den PDF-Dokumenten als download.
# Fahrradklima-Test 2020_Garbsen (869 Downloads)
# Fahrradklima_Test 2020_Seelze (846 Downloads)
# Umfangreiche zus├Ątzliche Informationen

Die grunds├Ątzlichen Bewertungen verstetigen sich. Seelze war zum zweiten Mal dabei und hat sich leicht verschlechtert. Garbsen hat sich im Vergleich zu 2018 leicht verbessert, aber immer noch schlechter als 2014. Die Entwicklung ist negativ, seit 2014 keine Verbesserung!

Die Teilnehmer*innen radeln zur F├Ârderung der Gesundheit (80%) und aus Umweltschutzaspekten (70 – 85%). Es macht weiterhin Spa├č (70-75%). Dies spiegelt sich in den entsprechenden Fragen.

Schlecht bewertet werden seit Jahren die Ampelschaltungen, die Breite und Oberfl├Ąche von Radwegen sowie die Sicherheit im Mischverkehr.
In der Schule bedeutet Note 4 ausreichend. BREITE der Radwege: Note 4,5. Im Detail wird es noch deutlicher: 56% der Radfahrenden haben die Note 5 oder 6 vergeben, nur 10% gut oder besser.
AMPELN sind nicht fahrradfreundlich. Nur ein „Abfallprodukt“ der Regelungen f├╝r den Kfz-Verkehr? Pr├╝fungen der Anlagen B6/Rote Reihe und B6/Berenbosteler Stra├če sind vom Land seit Jahren zugesagt, passiert ist nichts. Aber auch f├╝r st├Ądtische Ampeln gibt es Verbesserungsbedarf: Radler-Gr├╝n automatisch auch f├╝r die Nebenstra├čen. Alle Ampeln sollten wissen, dass Fu├čg├Ąnger und Radelnde Abbiegeinseln wieder verlassen m├╝ssen. Hierf├╝r gibt es Sensoren und Kontaktschleifen. Ein Gr├╝nvorsprung an Kreuzungen verbessert die Sicherheit.
Das Radeln im MISCHVERKEHR auf der Fahrbahn wird als Sicherheitsrisiko empfunden. Neue Radwege innerhalb der Stadtteile sind schwierig oder teuer, Schutzstreifen fehlen.

Radverkehrsf├Ârderung in Sonntagsreden ├Ąndert nichts auf der Stra├če. 2021 wurden in Garbsen die Mittel f├╝r Instandsetzungen im Vergleich zum Vorjahr auf 100.000 Euro halbiert. In den Haushaltsplan 2021 wurden aus Vorjahren mehr als 700.000 Euro ├╝bernommen. Der Betrag war vorgesehen f├╝r verschiedene Ma├čnahmen, die aber nicht umgesetzt wurden. Geld alleine reicht anscheinend nicht. Kennzahlen wie 1.500m/Jahr haben wir im Plan nicht mehr gefunden. Wie sollen eigentlich die Ziele der Mobilit├Ątskonzeptes 2030 (aus Januar 2018) erreicht werden?

Radtourenprogramm 2021

Das neue Radtourenprogramm ist da. Die gedruckten Flyer liegen in in den Rath├Ąusern, unserem Infopunkt sowie zahlreichen weiteren Stellen wir f├╝r Sie bereit, sobald Corona es zul├Ąsst. Aufgrund der aktuellen Regelungen sind alle Touren f├╝r M├Ąrz 2021 abgesagt.

Vorab bieten wir den Flyer als download hier:

Radtourenflyer 2021 (1410 Downloads)
NEU:
Bei den so gekennzeichten Touren ist eine vorherige Anmeldung erforderlich. Die Teilnehmerzahl ist auf h├Âchstens 15 Personen begrenzt.

Aktuell k├Ânnen Sie unter Beachtung der Corona-Regelungen radeln . Streckenvorschl├Ąge als kleine Karte oder gpx-Track weiterhin bei uns hier.

Tempo 30 kommt nicht voran

In Niedersachsen l├Ąuft seit Fr├╝hjahr 2020 in wenigen St├Ądten ein Modellversuch 30km/h des Verkehrsministeriums. Auswirkungen auf den Verkehr, die Abgase und die L├Ąrmbelastung sollen untersucht werden. Garbsen ist mit der Havelser Stra├če dabei. Im ersten Jahr ist eine Bestandsaufnahme vorgesehen.

Die Region Hannover hat dar├╝ber hinaus ihre St├Ądte gebeten, sich f├╝r einem eigenen Modellversuch zu bewerben. Ziel: Tempo 30 km/h an ausgesuchten Ortsdurchfahrten von Kreisstra├čen. Auf 30 – 40 Strecken soll ├╝ber drei Jahre getestet werden, wie sich diese Ma├čnahme auf Verkehrssicherheit, Verkehrsfluss und Umwelt auswirkt. Die „Experimentierklausel“ der Stra├čenverkehrsordnung l├Ąsst solche Ma├čnahmen zu, auch wenn keine Schule oder Kindergarten in der N├Ąhe ist.

Garbsen und Seelze haben sich beworben. Wir begr├╝├čen auch diesen Modellversuch. Gerade in den Ortsdurchfahrten in Garbsen und Seelze fehlt es am notwendigen Platz f├╝r Radwege oder gesch├╝tze Radstreifen. Als „Notl├Âsung“ bleibt der Schutzstreifen. Dort wird der notwendigen Sicherheitsabstand von mindestens 1,50m zwischen Au├čenspiegel und Lenkerende von den Kraftfahrzeugf├╝hrenden oft nicht eingehalten. Eine Verringerung auf Tempo 30 w├╝rde die Verkehrssicherheit im Mischverkehr wesentlich erh├Âhen.
Pressemitteilung der Region Hannover e.V.

In der HAZ war zu lesen: Die 100 gemeldeten Stra├če sind dem Verkehrsministerium nun nicht geheuer. Die Region will mit dem Land sprechen und detailliert nachbegr├╝nden.

Jahreshauptversammlung 2021 wird verschoben

Aufgrund der Regelungen zur Corona-Pand├Ąmie wird zur Jahreshauptversammlung am 3. Februar nicht eingeladen. Sie wird auf einen nocht nicht bestimmten Termin in 2021 verschoben. Der Vorstand hat sich gegen eine Versammlung in der Form einer Video-Konferenz entschieden.
Sobald wieder Planungssicherheit besteht wird zur Versammlung eingeladen.

Projekt ABSTANDSMESSUNGEN

Das Mobilnetzwerk Region Hannover, die Region Hannover und der ADFC Region Hannover sucht 45 Alltagsradler*innen. Sie sind auf den Stra├čen der Stadt und der Region Hannover unterwegs und bereit , ihr Rad mit einem Messger├Ąt ausstatten zu lassen?

Ziel ist es herauszufinden, wie oft und besonders wo in der Region Hannover der vorgeschriebene Sicherheitsabstand von Kfz und Rad beim ├ťberholen eingehalten bzw. nicht eingehalten wird.

Bewerben sie sich bis zum 8. Januar 2021. Alle weiteren Informationen auf dem Mobilnetzwerk

Corona und der Terminkalender

Die Menschen haben das Virus „erfolgreich“ verteilt. Die Gastst├Ątten sind geschlossen.
Geplante Aktivit├Ąten m├╝ssen leider ausfallen:
04. November – Radlertreff im Stelinger Hof
08. November – Gr├╝nkohltour zum Lindener Turm
04. Dezember – Weihnachtsfeier

Dennoch: RAUF AUFS RAD, denn Bewegung und gutes Wetter laden nat├╝rlich zu einer Fahrradtour ein. Fahrradfahren dient der Entspannung und h├Ąlt gesund. Unser Respekt gilt allen, die alltags bei jedem Wetter mit dem Rad unterwegs sind,
Bitte beachten: max. 10 Personen aus max. 2 Haushalten

Hinweis:
Viele unserer beliebten Gastst├Ątten bieten einen au├čer Hausverkauf von Speisen an. Bitte nutzen.
Der ADFC Garbsen-Seelze unterst├╝tzt so seine gastronomischen Partner auch in Krisenzeiten.

TIPPS F├ťR TOUREN AB GARBSEN

Die Leine-Zeitung stellt in der Ausgabe vom 14. August vier Touren ausf├╝hrlich vor, lesbar leider nur f├╝r Abonnenten. Geeignet f├╝r Einsteiger*innen, Familien und sportliche Touren.
Die Touren sind Bestandteil des aktuellen Angebotes auf unserer Homepage: Alltagstouren und Radreisen. Zus├Ątzliche Touren der Stadt Seelze und des ADFC Region Hannover sind dort ebenfalls verlinkt.

Vorsichtiger Neustart

Unser Programm war aufgrund des Coronavirus seit M├Ąrz ausgesetzt.
Im Juli starten wir wieder, langsam und im Coronamodus.
Es finden nur die Toren statt, die zuvor in der Presse ver├Âffentlicht wurden!

Die Startregeln ab Juli im ├ťberblick:
# Nur in der Presse angek├╝ndigte Touren finden statt
# Eine telefonische Anmeldung bei der Tourleitung ist zwingend
# H├Âchstens 10 Personen einschl. Tourleitung
# Mund-Nasenschutz ist mitzubringen und – in Fahrt ausgenommen – zu tragen

# Abstandsregelungen
# Die Touren finden vollst├Ąndig im Freien – Toiletteng├Ąnge ausgenommen – statt.

Radfahren – aber richtig

Radfahren in Ortsdurchfahrten

Radfahrende in Garbsen und Seelze haben es nicht immer leicht. Gerade in den Ortsdurchfahrten fehlt der Platz f├╝r die vielen Verkehrsteilnehmer*Innen. Verkehrsvorschriften sollen das Miteinander regeln und m├╝ssen auch von Radelnden eingehalten werden.
„Leider ist vielen Kraftfahrzeugf├╝hrenden nicht bewusst, dass Radler auf der Stra├če gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer sind.“ Sie m├╝ssen nur die Radwege benutzen, die mit einem wei├čen Fahrrad auf blauem Grund beschildert sind.
Lesen Sie den Artikel der Region Hannover: Was gilt wo.

Radfahren in Ortsdurchfahrten_Umschau 2020-07-04 (759 Downloads)

Verkehrsrecht f├╝r Radfahrende

lle wichtigen Regeln in einem Merkblatt zusammengefasst
und mit dem kleinen QUIZ: Zehn popul├Ąre Irrt├╝mer

Verkehrsrecht f├╝r Radfahrende 2020-04-28 (782 Downloads)

© ADFC Region Hannover 2023

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